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断电手动开关功能。包头道闸系统道闸断电后，可通过离合开关钥匙手动升高或掉下闸杆，确保即使断电时车辆通道的控制功能也能正常实现。时间保护功能。启闭闸门时，闸门电动开关部分自动记录发动机运转时间，当发动机运转时间超过规定值时，应控制发动机的输出信号，以防止光电检测器故障、闸杆动作超出限位，而使系统运行稳定。设置优先功能。道闸运行时，无论闸杆处于开启、关、停状态，当开启信号发出后，闸杆会立即打开(向上)动作，防止由于各种原因而砸车。

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款式。石墩式样有球柱形、柱形、石雕、凳石障碍物，方便市民休息，还有许多款式，也让周围的建筑更美观，但只能原地不动，还可供客户选择。适用场所。吊杆广泛应用于高速公路或机场，或单位出入口处，可利用吊柱对车辆进行控制，高强钢架结构设计适用于机场、电厂、银行的出入口，重架结构适用于企事业单位、停车场、医院等场所，轻框架结构适用于景区、物业、广场等场所，但石墩结构适用于景区、物业广场等场所，但石墩仅适用于不需要升降的交通路口。

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监控报警：被列入"黑名单"的车辆，如：被通缉或挂失的车辆、欠缴费的车辆、未年检的车辆、肇事逃逸车辆和违章车辆等，只需将其车牌号码输入系统，然后将车牌号码输入系统，然后再与系统中的“黑名单”进行比对。在高速公路收费管理：在高速公路的各个出入口安装车牌识别设备，车辆进入高速公路时识别车辆牌照，将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再识别其牌照，并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。

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包头车牌识别系统配合图像对比系统可将车场发生的任何一个读卡图像都抓拍下来，结合读卡记录，对每一辆车出入场都有据可循，更可有效du绝卡和车辆的丢失。包头电动门车全智能逻辑自锁控制系统，严格控制持卡者进入、进入，符合“一车一卡”的要求；防止一卡多用，造成资金丢失；包头道闸系统在临时车辆读卡机上安装了出卡机，司机按“取卡”键后，出卡机就会出卡，在出卡过程中自动读取卡。出卡后，道闸不会打开，司机取卡后，道闸才会打开，避免了司机出站时无卡的麻烦。如出卡后20秒内如卡未被取走，出卡机会自动将卡收回出卡机内，而且道闸也不会开闸放行。

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在包头车牌识别系统中，结合了电子不停车收费系统(ETC)，过往车辆在通过道口时无需停车，即可实现自动识别、收费。汽车牌照管理中，为了提高出口车辆的通行效率，对不收取停车费的车辆进行车牌识别(如：月卡车、内部免费通行车辆)，建设无人值守的快速通道，并不需要收取停车费的车辆进行车牌识别。

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车牌识别系统配合影像对比系统，可抓拍所有发生在车场的读卡图，并与读卡器相结合，为每辆车出票提供依据，更能有效防止卡及车辆丢失。这款车完全采用智能逻辑自锁控制系统，对持卡者的进进出出行为进行严密控制，符合“一车一卡”的要求；防止一卡多用，造成资金损失；在临时车辆读卡机上安装读卡机，司机按“取卡”按钮后，读卡机出卡，就会自动读卡。卡出后，道闸无法打开，必须在司机取卡后，道闸才能打开，以避免司机无卡的情况。若出卡后20秒内未取卡，出卡机会自动将卡收回出卡机内，并自动关闭道闸。